Il tirante spingibarra 15.01.351 è un componente fondamentale del sistema di avanzamento barra nei torni automatici plurimandrino Gildemeister DMG Mori GM20AC nella configurazione per barre fino a 20 mm di diametro, progettato per garantire una trasmissione controllata, precisa e ripetibile del moto lineare necessario all'alimentazione del materiale durante i cicli automatici di lavorazione. Il principio di funzionamento si basa su un cinematismo comandato da camma che trasforma il moto rotatorio della macchina in uno spostamento assiale del tirante, il quale agisce direttamente sulla pinza spingibarra trasmettendo la forza necessaria per avanzare la barra fino al fermo barra con elevata precisione posizionale e costanza nel ciclo produttivo. Questo sistema consente di mantenere il corretto riferimento di lunghezza del pezzo e di ridurre al minimo gli errori dimensionali derivanti da giochi di trasmissione, vibrazioni o disallineamenti, garantendo stabilità nel processo e qualità superficiale costante nei particolari torniti. Il campo di utilizzo è tipico delle produzioni ad alta produttività nel settore automotive e della meccanica di precisione, dove la continuità di alimentazione e la sincronizzazione con le fasi di lavorazione del tamburo portamandrini risultano determinanti. Dal punto di vista cinematico, il tirante lavora in sinergia con il sistema di avanzamento barra e con le sequenze macchina, contribuendo alla corretta temporizzazione dei cicli e alla trasmissione del moto verso gli organi di spinta, integrandosi con le funzioni di rotazione dei mandrini principali. La precisione del sistema è strettamente legata anche ai componenti correlati, tra cui la ghiera 0201202 che assicura il fissaggio assiale del cuscinetto 6206 RS sul tirante garantendo stabilità e riduzione degli attriti durante lo scorrimento, la ghiera 0201203 che blocca la boccola guida barra permettendo il corretto centraggio e l'assorbimento delle vibrazioni della barra in rotazione, e il pattino 0801017 che, installato lateralmente sul cuscinetto, mantiene il tirante perfettamente allineato lungo la corsa, contribuendo alla guida lineare e alla compensazione delle micro irregolarità dinamiche. L'insieme di questi elementi permette di controllare le tolleranze operative, limitare gli errori di forma e geometria e mantenere costante la qualità del pezzo lavorato, anche in condizioni di ciclo continuo e carichi elevati. Le regolazioni del sistema avvengono principalmente attraverso la regolazione del rapporto leva della camma e dei riferimenti meccanici associati, consentendo di adattare la corsa e la forza di avanzamento in funzione del materiale e delle esigenze produttive. Il tirante spingibarra rappresenta quindi un elemento chiave per l'efficienza della macchina, garantendo affidabilità, precisione e continuità operativa nei processi di tornitura automatica.